M/S Rogaland
Om morgenen den 25. mai skal deltagerne på landsmøtet gå om bord i M/S Rogaland og dra på en times sjøtur på vei mot Utstein Kloster. Da entrer vi et av landets største veteranskip, som ble bygget som dampskip (i Stavanger) i 1929. Folk fra det sørlige Norge som har levd lenge nok, husker den klassiske Kystruten mellom Oslo og Bergen. M/S Rogaland var å finne der, etter en omfattende restaurering som følge av en ulykke under krigen. På 1960-tallet tok denne kysttrafikken slutt, og vei, jernbane og luftfart tok over all passasjertransport både langs kysten og mellom landets to største byer.
M/S Rogaland
Flytende kulturminne
Båtens skjebne ble deretter slik at ny restaurering måtte til dersom den skulle få et liv som veteranskip da den ble fredet av Riksantikvaren i 2014. Målet kunne imidlertid ikke være å gjeninnføre de gamle salongene og dampmaskinen fra før krigen, så det er tilstanden fra rutefarten fram til 1964 som har vært mål for det som er gjort. Dermed er det en dieselmotor fra 1943 som sørger for at vi kommer fra Stavanger til Mosterøy.
De som har sett storfilmen Dunkirk har forresten også sett M/S Rogaland, for den spilte rollen som hospitalskip i filmen, hvitmalt med store røde kors på. Landsmøtearrangørene i Stavanger håper på god oppslutning om denne turen, for om bord på M/S Rogaland er det god plass!
Les mer på stiftelsen veteranskipet egne sider: https://gamlerogaland.no/index.php
Slik så skipet ut i Dunkirk
Veteranbuss
Den vidare transporten fram til Utstein Kloster tek Rutebilhistorisk foreining avd. Sør-Rogaland seg av. Framkomstmiddelet vert ein 52-årig Volvo B57 1973 modell.
Lokalavdelinga vart skipa i Stavanger i mai 1988 og dekkjer Rogaland sør for Boknafjorden. Avdelinga har 110 medlemmar og eig fem veteranbussar. Fire av dei er operative og vert dels nytta ved kulturarrangement og dels leigde ut med sjåfør til private arrangement.
Les mer om Rutebilhistorisk foreining avd. Sør-Rogaland her: https://rhf-rogaland.no
Volvo B57 1973 modell
